Немецкие телеканалы F1 настаивают они остаются стремится сохранить спорта на телевидении. Нынешние контракты истекают в конце этого года.
Но пресс-секретарь Sky Deutschland сказал Speed Week: “Мы объявляем то, когда есть что-то, чтобы объявить.
“Но мы не делаем секрета из того, что, даже после 20 годы, мы видим, формула один большой спорт, и мы заинтересованы в продолжении этого партнерства.”
И пресс-секретарь бесплатно-воздух телекомпании RTL добавлен: “Мы находимся в переговорах, и не чувствовать себя под давлением. Переговоры не могут теоретически продолжаться до конца года.”
Тем временем, Босс команды Mercedes Тото Вольфф говорит, что нет сомнений, что, хотя Германия отсутствует 2015 календарь, это будет вернуться в следующем сезоне.
Кристиан Хорнер признался, скалистый отношения между Red Bull и Renault из-за потери “терпение”.
“Много было сказано и написано об отношениях между Red Bull Racing и Renault,” он признал в интервью французской Auto Hebdo.
Действительно, комментарии босс команды Хорнера прийти в хорошо разрекламированных перекрестке, а Renault, как говорят, с учетом покупки Team Lotus, в то время как Red Bull, как сообщается, в переговорах с Ferrari и Mercedes.
На вопрос, что случилось бы, если Renault F1 вообще оставляет, Британец ответил: “Если мы не в состоянии изменить на другую марку двигателей, то мы должны были бы покинуть чемпионат” также.
Что касается роли Red Bull в потенциально превращая Renault от, Хорнер сказал Кирилл Abiteboul фактически руководил “масштабную реструктуризацию”, и лихорадочный работа проходит в Вири.
https://www.youtube.com/watch?v=dhvuCG1yQ-M
После играть вторую скрипку в Себастьяна Феттеля и Кими Райкконен на ранних стадиях сезона, Фелипе Масса и Валттери Боттас пришли в их собственный в недавнем Гран-при.
Масса заявил первый подиум команды в 2015 кампанию на Гран-при Австрии, а бразильский вел Уильямс 1-2 во время первого пребывания в Британском GP последний раз.
Однако, Команда проиграла свой путь немного из-за холодных условиях в Сильверстоуне и Феттель заявил, третье место позади автомобилей Mercedes после принятия стратегических вызовов лучше.
Это означает, Уильямс по-прежнему 60 очков за Scuderia в турнирной таблице, но глава Performance Engineering Роб Смедли чувствует, что они имеют в настоящее время обороты, но они еще по рейтингу третье Paddy Power.
“Мы постоянно принося новые биты в каждом гран во всех областях автомобиля,” сказал он Autosport. “Команда разработки автомобиля в небольших дополнительных шагов и есть больше, чтобы прибыть.
“Мы пытаемся все больше и больше, чтобы положить себя в более выгодном положении, как мы хотим, чтобы попытаться получить вторую позицию в чемпионате – что наша цель в настоящее время.”
Уильямс нацелился на Ferrari
Гран-при Германии вернется в Формулу Один календарный следующем сезоне, в соответствии с Mercedes Motorsport босса Тото Вольфф.
Гонка уже был добавлен в 2016 предварительное расписание, опубликованное FIA на прошлой неделе.. Но неопределенность все еще окружает Гран-при после гонки этого года., который был первоначально написал в в июле 19, был разобран на фоне финансовых трудностей марта.
Mercedes начальника Вольф (слева) (с Ники Лауда, право), говорит, что Гран-при Германии вернется в следующем году. Нико Росберг празднует победу в последнем Гран-при на родине, в 2014
Льюис Хэмилтон выглядит угрюмым после того, как Росберг занял третье место в Хоккенхайме 2014. Это первый раз в 55 лет, что формула одной расы не были поставлены в Германии.
"Существует влияние на Mercedes от потери Гран-при Германии, но, столько, сколько это позор, что мы не можем показать и отобразить наши автомобили перед нашими болельщиками и Daimler коллег, Мы будем там в следующем году.’
