F1 ni German nga TV broadcasters pag sila magpabilin nga maigmat sa pagtuman sa mga dula sa telebisyon. Ang kasamtangan nga mga kontrata expire sa katapusan sa sini nga tuig.
Apan ang usa ka tigpamaba alang sa Sky Deutschland misulti Speed Week: “Among ipahibalo sa usa ka butang sa diha nga may usa ka butang nga sa pagpahibalo.
“Apan kita sa paghimo sa walay tinago nga sa kamatuoran nga, bisan human sa 20 ka tuig, atong makita ang pormula sa usa ka mao ang usa ka dako nga sport ug kita interesado sa pagpadayon niini nga partnership.”
Ug ang usa ka tigpamaba alang sa free-sa-hangin nga broadcaster RTL midugang: “Kita anaa sa negosasyon ug wala mobati nga ubos sa pressure. Ang mga pakigpulong mahimo sa panghunahuna magpadayon hangtud sa katapusan sa tuig.”
Samtang sa laing bahin, Mercedes team boss Toto Wolff nag-ingon nga walay pagduha-duha nga, bisan pa Germany ang nawala gikan sa mga 2015 kalendaryo, kini mobalik sa sunod nga panahon.
Kristohanong Horner nga giangkon sa batoon nga relasyon tali sa mga Pulang Bull ug Renault mao ang tungod sa usa ka pagkawala sa “sa pailub”.
“Ang usa ka daghan nga miingon ug gisulat mahitungod sa relasyon tali sa mga Pulang Bull Racing ug Renault,” giila niya sa usa ka interview uban sa Pransiya sa Auto Hebdo.
Sa pagkatinuod, team boss Horner ni komentaryo moabut sa usa ka pag-ayo-publicized kinasang-an, ingon sa Renault ang miingon nga naghunahuna sa pagpalit sa Lotus team, samtang Red Bull mao ang gikataho sa mga pakigpulong sa Ferrari ug Mercedes.
Dihang gipangutana kon unsay mahitabo kon Renault dahon F1 sa bug-os, ang taga-Britanya mitubag: “Kon kita dili makahimo sa pag-usab sa laing brand sa mga makina, nan kita kinahanglan nga mobiya sa kampiyonato” ingon man.
Sama sa alang sa Red Bull sa papel sa kalagmitan milingi Renault sa, Horner miingon Cyril Abiteboul sa pagkatinuod mastermind nga usa ka “dako nga-scale restructuring”, ug gihilantan nga buhat mao ang pagkuha sa dapit sa Viry.
https://www.youtube.com/watch?v=dhvuCG1yQ-M
Human sa pagdula og ikaduha nga biyolin sa Sebastian Vettel ug Kimi Raikkonen sa panahon sa unang mga hugna sa mga panahon, Felipe si Massa ug Valtteri Bottas miabut sa ilang kaugalingon sa bag-o nga grands Prix.
Massa angkon sa team sa unang podium sa 2015 kampanya sa Austrian Grand Prix samtang ang sa Brazil nanguna sa usa ka Williams 1-2 sa panahon sa unang paglingkod sa British GP katapusan nga panahon gikan sa.
Apan, sa team nawad-an sa ilang dalan gamay tungod sa bugnaw nga kahimtang sa Silverstone ug Vettel angkon sa ikatulo nga dapit sa luyo sa Mercedes sakyanan human sa paghimo sa mas maayo nga estratehikong mga tawag.
Kini nagpasabut nga Williams sa gihapon 60 puntos sa luyo sa Scuderia sa standings, apan ulo sa performance engineering Rob Smedley gibati sila adunay momentum karon, apan sila mao ang mga gihapon rated ikatulo sa Paddy Power.
“Kita kanunay nga nagdala sa bag-ong mga tipik sa matag Grand Prix sa tanan nga mga dapit sa mga sakyanan,” siya misulti Autosport. “Ang team nga pagpalambo sa sakyanan sa gagmay nga mga nagtubo nga mga lakang ug adunay labaw nga moabut.
“Kita naningkamot sa dugang ug mas sa among kaugalingon ngadto sa usa ka mas paborableng posisyon nga gusto nato nga maningkamot ug ikaduha nga posisyon sa Championship – nga mao ang atong target karon.”
Williams naglantaw sa Ferrari
Ang German nga Grand Prix mobalik ngadto sa pormula sa usa ka kalendaryo sa sunod nga panahon, sumala sa Mercedes motorsport boss Toto Wolff.
Ang lumba na dugang pa sa mga 2016 provisional nga eskedyul nga gipagawas sa FIA sa miaging semana. Apan ang kawalay kasiguruhan naglibot gihapon sa grand prix pagkahuman sa lumba karong tuiga, nga orihinal nga gisulat sa sa Hulyo 19, gibira taliwala sa pinansyal nga mga kalisdanan sa Marso.
Mercedes pangulo nga Wolff (sa wala) (uban sa Niki Lauda, sa tuo), nag-ingon nga ang German Grand Prix mobalik sa sunod tuig. Gisaulog ni Nico Rosberg ang iyang kadaugan sa katapusang Grand Prix sa iyang yutang natawhan, sa 2014
Si Lewis Hamilton nagtan-aw nga glum uban sa Rosberg pagkahuman sa ikatulo sa Hockenheim sa 2014. Kini nagtimaan sa unang higayon sa 55 ka tuig nga ang usa ka pormula sa usa ka lumba wala gipahigayon sa Germany.
'Adunay usa ka epekto sa Mercedes gikan sa pagkawala sa mga German nga Grand Prix apan, ingon sa daghan nga ingon nga kini mao ang usa ka kaulawan nga kita dili ipakita ug ipakita sa atong mga sakyanan diha sa atubangan sa atong mga fans ug Daimler kauban, kita didto sa sunod nga tuig.’
