Emissoras de TV alemão de F1 insistem que permanecem interessados em manter o esporte na televisão. Os atuais contratos expiram no final deste ano.
Mas um porta-voz da Sky Deutschland disse Speed Week: “Nós anunciar algo quando há algo para anunciar.
“Mas nós não fazem segredo do fato de que, mesmo depois 20 anos, vemos uma fórmula é um grande esporte e estamos interessados em continuar essa parceria.”
E um porta-voz da emissora free-to-air RTL adicionado: “Estamos em negociações e não se sentir sob pressão. As negociações pode, teoricamente, continuar até o fim do ano.”
Entrementes, Mercedes chefe da equipe, Toto Wolff diz que não há dúvida de que, mesmo que a Alemanha está ausente do 2015 calendário, ele vai estar de volta na próxima temporada.
Christian Horner, admitiu a relação rochosa entre Red Bull e Renault é devido a uma perda de “paciência”.
“Muito tem sido dito e escrito sobre a relação entre a Red Bull Racing ea Renault,” ele reconheceu em uma entrevista com a francesa Auto Hebdo.
De Fato, Comentários chefe da equipe de Horner vêm em uma encruzilhada bem divulgados, Renault como é dito ser pensando em comprar a equipe Lotus, enquanto a Red Bull é declaradamente em negociações com a Ferrari e Mercedes.
Questionado sobre o que aconteceria se deixa Renault F1 por completo, o britânico respondeu: “Se não somos capazes de mudar para outra marca de motores, então teríamos de abandonar o campeonato” também.
Quanto ao papel da Red Bull na potencialmente transformando Renault distância, Horner disse Cyril Abiteboul na verdade planejou um “reestruturação em larga escala”, e trabalho febril está ocorrendo em Viry.
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Depois de jogar o segundo violino para Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen durante as fases iniciais da temporada, Felipe Massa e Valtteri Bottas ter entrado em seu próprio em grands prix recente.
Massa reivindicado primeiro pódio da equipe do 2015 campanha no Grande Prêmio da Áustria, enquanto o brasileiro levou um Williams 1-2 durante o primeiro stint no GP britânico última vez para fora.
Contudo, a equipe perdeu o seu caminho ligeiramente devido às condições mais frias em Silverstone e Vettel conquistou o terceiro lugar atrás dos carros Mercedes depois de fazer chamadas melhor estratégicas.
Significa Williams ainda são 60 pontos atrás do Scuderia na classificação, mas a cabeça da engenharia do desempenho Rob Smedley sente que tem o ímpeto agora, mas eles são ainda classificado terceiro por Paddy Power.
“Estamos constantemente trazendo novas bits para cada grande prêmio em todas as áreas do carro,” ele disse Autosport. “A equipe está desenvolvendo o carro em pequenos passos incrementais e há mais por vir.
“Nós estamos tentando mais e mais para nos colocar em uma posição mais favorável quanto nós queremos tentar e obter a segunda posição no Campeonato – que é o nosso alvo agora.”
Williams apostam na Ferrari
O Grande Prêmio da Alemanha irá retornar para a Fórmula Um calendário na próxima temporada, de acordo com a Mercedes motorsport chefe Toto Wolff.
A corrida já foi adicionado ao 2016 calendário provisório que foi divulgado pela FIA na semana passada. Mas a incerteza ainda envolve o GP após a corrida deste ano, que foi originalmente escrito em para Julho 19, foi puxado em meio a dificuldades financeiras março.
Mercedes-chefe Wolff (esquerda) (com Niki Lauda, direito), diz que o GP da Alemanha voltará no próximo ano. Nico Rosberg comemora sua vitória no último Grande Prêmio em sua terra natal, em 2014
Lewis Hamilton parece triste com Rosberg depois de ficar em terceiro em Hockenheim em 2014. Marca a primeira vez em 55 anos que uma corrida de Fórmula Um não foi encenado na Alemanha.
"Há um impacto no Mercedes de perder o Grande Prêmio da Alemanha, mas, tanto quanto é uma pena que não podemos mostrar e exibir os nossos carros na frente de nossos fãs e colegas de Daimler, nós estaremos lá no próximo ano.’
