Den 2014 løpssesongen er godt i gang nå, så det er på tide at vi gikk tilbake og tok en god titt på syklene og settet proffene kjører i år. Vi har samlet syklene til 18 UCI WorldTour-lag som konkurrerer denne sesongen.
Det har vært ganske mange endringer i løpet av vinteren, det er sikkert, med en god del omstokking blant en håndfull lag. Selv om vi ikke har sett noen nye produsenter komme inn på WorldTour som i fjor, det har vært en merkbar økning i produsentstøttede team, med slike som Trek, BMC og Cannondale er begge eiere og hovedsponsorer av sine egne lag.
De viktigste endringene da. Movistar har byttet til Canyon fra Pinarello-sykler, gi det tyske sykkelmerket to sponsoravtaler, sammen med fortsatt støtte til den russiske Katusha-troppen. For øyeblikket har Pinarello bare Team Sky, som har utvidet samarbeidet med en treårig kontraktsforlengelse, som begynte i 2010 da det nye laget ble stiftet. Pinarello er tydelig fornøyd med å legge alle eggene sine i Sky-kurven, og hvem kan klandre dem.
Bianchi har inngått et toårig samarbeid med Belkin Pro Cycling Team. Det italienske selskapet sponset tidligere Vacansoleil-DCM, men det laget falt til Professional Continental-status etter å ha slitt med å finne en hovedsponsor i fjor. Den andre store endringen er at Giant samarbeider med Argos-Shimano, erstatter Felt som sykkelleverandør og Argos (ikke den Argos) som overskriftssponsor. Trek har nå sitt eget lag, etter å ha kjøpt ut RadioShack-Leopards eksisterende WorldTour-lisens på slutten av fjoråret.
Det er også promotering av Europcar til et WorldTour-statuslag denne sesongen, som betyr at Colnago vil være en mer regelmessig tilstedeværelse på de største løpene i 2014. Selskapet har levert deres M10 og C59 rammer, men med den nylige utgivelsen av den nye C60 kan du forvente at den får sin debut på et tidspunkt denne sesongen.
Ingen endring for Specialized, selskapet vil fortsette å sponse Astana, Tinkoff-Saxo og Omega Pharma – Raskt skritt, med Mark Cavendish satt til å fortsette å kjøre Venge aero landeveissykkel som har gitt ham mye suksess, en endring vi kan se er lanseringen av en erstatning for Tarmac SL4 – før heller enn senere ville vi gjette, og vi vil ta et stikk og si at den nye modellen vil bli kalt ... Tarmac SL5. Se mer…
Maxime Bouets beslutning om å forlate sin mangeårige stilling hos Ag2r-La Mondiale etter å ha signert en kontrakt om å konkurrere med Etixx-QuickStep om 2015 og 2016 seasons var et trekk som markerte en drøm som gikk i oppfyllelse for franskmannen.
Bouet, 27, har tilbrakt fem år med Ag2r-La Mondiale hvor han ble nummer tre sammenlagt på Giro del Trentino og nummer to på en etappe i Tour de France. Til tross for suksessen med det franske laget, han sa at å konkurrere under Patrick Lefeveres lag har vært en barndomsdrøm.
“Som barn var jeg fan av Tom Boonen,” sa han til den franske avisen La Provence. “Det var en barndomsdrøm å bli en profesjonell rytter, men jeg hadde aldri trodd at det skulle bli med beste sykkelryttere i alle disipliner samlet på et lag som QuickStep.»
Bouet tror at han vil fylle en etappeløpsrolle med sitt nye team, i kø bak verdensmesteren Michal Kwiatkowski og Rigoberto Uran. Han begynner sesongen på Tour Down Under i Australia og håper å bli medlem av Tour de France-laget neste juli, men, planen hans kan avhenge av Urans sesongmål. “Vi skal begge sykle Giro d'Italia eller begge Tour de France. Jeg foretrekker Tour,” han sa. Les mer…
Den 2015 Tour de France vil inneholde bare 42 km med tidsforsøk, men åtte fjelletapper, gjør det til et løp for klatrerne og gir franske ryttere Thibaut Pinot, Romain Bardet og Jean-Christophe Peraud en sjanse til å vinne den legendariske gule trøya.
Den 2015 Tour de France starter i Utrecht, Nederland, på lørdag juli 4, med en 14 km tempoetappe. Det er ingen siste tidskjøring før rytterne drar til Paris. I stedet vil den siste kampen om den gule trøya stå på 21 hårnåler til L’Alpe d’Huez i Alpene lørdag juli 25, før rytterne flyr til Paris for siste etappe på Champs Elysees i hjertet av byen. Se mer…
Den 2015 Tour de France vil inneholde bare 42 km med tidsforsøk, men åtte fjelletapper, gjør det til et løp for klatrerne og gir franske ryttere Thibaut Pinot, Romain Bardet og Jean-Christophe Peraud en sjanse til å vinne den legendariske gule trøya.
Den 2015 Tour de France starter i Utrecht, Nederland, på lørdag juli 4, med en 14 km tempoetappe. Det er ingen siste tidskjøring før rytterne drar til Paris. I stedet vil den siste kampen om den gule trøya stå på 21 hårnåler til L’Alpe d’Huez i Alpene lørdag juli 25, før rytterne flyr til Paris for siste etappe på Champs Elysees i hjertet av byen.
