Le emittenti televisive tedesche di F1 insistono rimangono interessati a mantenere lo sport in televisione. I contratti in corso scadono alla fine di questo anno.
Ma un portavoce di Sky Deutschland ha detto Speed Week: “Annunciamo qualcosa quando c'è qualcosa da annunciare.
“Ma facciamo un segreto il fatto che, anche dopo 20 anni, vediamo formula uno è un grande sport e siamo interessati a continuare questa collaborazione.”
E un portavoce di un'emittente free-to-air RTL aggiunto: “Siamo in trattative e non ci sentiamo sotto pressione. I colloqui possono teoricamente continuerà fino alla fine dell'anno.”
Nel frattempo, Mercedes team boss Toto Wolff dice che non c'è alcun dubbio che, anche se la Germania non è presente nella 2015 calendario, che tornerà la prossima stagione.
Christian Horner ha ammesso il rapporto roccioso tra Red Bull e Renault è a causa di una perdita di “pazienza”.
“Molto è stato detto e scritto sul rapporto tra Red Bull Racing e Renault,” ha riconosciuto in un'intervista con la francese Auto Hebdo.
Infatti, commenti team boss Horner sono a un bivio ben pubblicizzati, come si dice che la Renault per essere pensando di acquistare il team Lotus, mentre la Red Bull è in trattativa con la Ferrari e Mercedes.
Alla domanda su cosa accadrebbe se la Renault F1 lascia del tutto, il britannico ha risposto: “Se non siamo in grado di passare a un'altra marca di motori, allora avremmo dovuto lasciare il campionato” anche.
Per quanto riguarda il ruolo di Red Bull in potenzialmente trasformare Renault via, Horner ha detto Cyril Abiteboul ha effettivamente architettato un “ristrutturazione su larga scala”, e il lavoro febbrile si svolge a Viry.
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Dopo aver giocato secondo piano rispetto a Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen durante le prime fasi della stagione, Felipe Massa e Valtteri Bottas sono entrati in proprio negli ultimi Gran Premi.
Massa ha sostenuto il primo podio della squadra del 2015 campagna al Gran Premio d'Austria, mentre il brasiliano ha guidato una Williams 1-2 durante il primo stint al GP di Gran Bretagna l'ultima volta.
Tuttavia, la squadra ha perso la strada un po 'a causa delle condizioni più fresche a Silverstone e Vettel ha sostenuto il terzo posto dietro le auto Mercedes dopo aver fatto telefonate meglio strategiche.
Significa Williams sono ancora 60 punti dietro la Scuderia in classifica, ma la testa di ingegneria delle prestazioni Rob Smedley sentono di avere lo slancio ora, ma sono ancora valutato terzo da Paddy Power.
“Siamo costantemente portando nuovi bit per ogni Gran Premio in tutte le aree della vettura,” ha dichiarato ad Autosport. “Il team sta sviluppando la vettura a piccoli passi incrementali e non c'è più a venire.
“Stiamo cercando sempre di più a metterci in una posizione più favorevole come vogliamo per cercare di ottenere la seconda posizione in campionato – che è il nostro obiettivo ora.”
Williams set occhi su Ferrari
Il Gran Premio di Germania torna al calendario della prossima stagione di Formula Uno, secondo Mercedes motorsport capo Toto Wolff.
La gara è già stato aggiunto alla 2016 programma provvisorio che è stato rilasciato dalla FIA la scorsa settimana. Ma l'incertezza circonda ancora il Gran Premio dopo la gara di quest'anno, che è stato originariamente scritto in per luglio 19, è stato tirato in mezzo a difficoltà finanziarie marzo.
Mercedes capo Wolff (sinistra) (con Niki Lauda, destra), dice che il Gran Premio di Germania tornerà il prossimo anno. Nico Rosberg festeggia la vittoria nell'ultimo Gran Premio in patria, in 2014
Lewis Hamilton sembra triste con Rosberg dopo essere arrivato terzo a Hockenheim 2014. Segna la prima volta in 55 anni che una gara di Formula Uno non è stato messo in scena in Germania.
'C'è un impatto sulla Mercedes di perdere il Gran Premio di Germania, ma, tanto quanto è un peccato che non possiamo mostrare e visualizzare le nostre auto davanti ai nostri tifosi e colleghi Daimler, noi ci saremo il prossimo anno.’
